في حين أن شيفروليه ستخرج بسيارة ترافيرس المعاد تصميمها بالكامل لعام 2024، فإنها ستحتفظ بالجيل الحالي من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم باسم ترافير.
بينما ستخرج شيفروليه بسيارة ترافيرس المعاد تصميمها بالكامل لعام 2024، فإنها ستحتفظ بالجيل الحالي من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم باسم ترافيرس المحدودة. من المتوقع أن تتمتع سيارة ترافيرس المحدودة بنفس الميزات والتصميم ومجموعة نقل الحركة مثل سيارة ترافيرس 2023، وبفضل بيانات دليل الطلب، فإن نفس مشروع تجديد نظم الإدارة.



وفقًا لبيانات دليل الطلب، فإن 2024 شيفروليه ترافيرس المحدودة سيكون لها نفس MSRP مثل نموذج 2023. وهذا يعني أن سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم ستستمر في النطاق من 35,915 دولارًا إلى 53,395 دولارًا مع الوجهة. طارد يزعج لم تعلن عن أسعار 2024 ترافيرس حتى الآن، لكننا نتوقع أن تكون 2024 ترافيرس المحدودة أقل تكلفة بكثير من الطراز المعاد تصميمه بالكامل.

بالإضافة إلى ذلك، تكشف نشرة حوافز الوكيل أن جنرال موتورز لديها بالفعل خصم على سيارة ترافيرس المحدودة موديل 2024. لدى شركة صناعة السيارات خصم بقيمة 1,000 دولار على سيارات الدفع الرباعي. وهذا يعني أن المتسوقين يمكنهم الحصول على 2024 Traverse Limited مقابل أقل من 34,915 دولارًا. يمكن أن يكون الخصم، بالإضافة إلى السعر المبدئي المنخفض لشركة ترافيرس المحدودة، سببًا جيدًا للمتسوقين للتوقف عن انتظار وصول ترافيرس 2024.



ليس لدينا أسعار رسمية لسيارة ترافيرس 2024 حتى الآن، ولكن يقال إن سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم ستبدأ بسعر 38,995 دولارًا. إذا تبين أن هذا السعر صحيح، فإن ذلك سيجعل سيارة ترافيرس المحدودة 2024 أرخص بـ 3,080 دولارًا. أضف الخصم الجديد، وسيتطلع المتسوقون إلى توفير ما يقرب من 4,000 دولار من خلال شراء شركة Traverse Limited. في الجزء العلوي من النطاق، يمكن أن تكلف ترافيرس ما يصل إلى 55,595 دولارًا أمريكيًا لطراز RS، وهو ما يمثل زيادة قدرها 9,155 دولارًا أمريكيًا عن ترافيرس المحدودة RS.
 
ستيفن ريفرز

ستيفن ريفرز هو أحد عشاق السيارات الذي يحب كل الأشياء التي يتم تصنيعها بشغف، ويمتد ذلك إلى جميع ثقافات السيارات تقريبًا. بعد حصوله على شهادة الدراسات المهنية في الطب الرياضي، حول ستيفن انتباهه إلى السيارات الرياضية. كان يعمل مديرًا لمتجر سيارات، وقضى بعض الوقت في مبيعات السيارات، وعمل كمطور برامج لشركة سباقات، لكن ستيفن بدأ الكتابة عن السيارات منذ أكثر من 10 سنوات. عندما لا يكون أمام شاشة الكمبيوتر، فإنه يتسابق بسيارته Bugeye Subaru WRX في أكبر عدد ممكن من مسابقات الأوتو كروس والرالي كروس.

ابق على اطلاع

إذا كنت تريد معرفة أي شيء، اترك معلومات الاتصال الخاصة بك وسيكون لدينا شخص لخدمتك.

*االسم
* الهاتف
التعليقات
احدث المقالات
لا تستطيع الحصول على ما يكفي؟

احصل على آخر الأخبار والمراجعات والمقارنات والمزيد مباشرةً في بريدك الوارد.